Orange Drive

Как проходят занятия?

Позвоните нам: +7 812 947 83 81 (Санкт-Петербург) +38 044 451 76 94 (Киев). Задайте Ваши вопросы, спросите все, что Вас интересует, мы всегда рады познакомиться!

Приезжайте к нам в гости: Санкт-Петербург, пр. Культуры, д. 41, оф. 50 ТРЦ "Северный Молл"  

Мы Вас встретим, угостим чаем, узнаем Ваши потребности, ожидания от занятий, посоветуем, с чего начать, с каким преподавателем заниматься, какие занятия приобрести.

После чего мы с Вами подпишем договор, который будет гарантировать и Вам, и нам исполнение всех взятых на себя обязательств в лучшем виде! И вечером того же дня Вам позвонит Ваш преподаватель.

Занятия индивидуальны. Поэтому Ваш преподаватель будет советоваться с Вами в поиске удобного для Вас времени обучения.

Вы вправе решать, как часто заниматься.

В определенный день Вы и Ваш преподаватель встречаетесь на автодроме. Начинаются занятия. Преподаватель внимательно слушает Вас и задает вопросы, которые помогут Вам вместе расставить приоритеты в подборе Вашей индивидуальной программы. Вы занимаетесь столько времени, сколько хватит Вашего внимания. В среднем длительность одного занятия составляет 2-3 часа.

По окончании курса Вы получаете свидетельство о прохождении курса.  

Как подарить курсы кому-либо? 

Посмотрите в разделе "Подарочных сертификатов", какой подарок Вы можете сделать Вашим близким!

Приехав к нам, и рассказав о том, кому хотите сделать приятное, Вы получите от нас совет, какое занятие ему лучше получить и как он сможет им воспользоваться!

Кому  и для чего нужны курсы контраварийной подготовки? 

Курсы контраварийной подготовки служат для того, чтобы сделать вождение человека любого водительского стажа безопасным настолько, насколько это возможно.

Начинающие водители смогут преодолеть чувство страха и сфокусировать свое внимание на вождении. Появится чувство уверенности, станет понятно, как ведет себя автомобиль, как он двигается, где его габариты и как им управлять. После автошкол многие признаются, что вождение для них так и осталось чем-то космическим, нет чувства понимания и уверенности. Поэтому на автодроме под чутким руководством преподавателя любой начинающий водитель научится аккуратно, бережно, но эффективно управлять своим автомобилем и вести себя на дороге спокойно и безопасно.

 Продвинутые водители, а в том числе и принимающие участие в соревнованиях, могут оттачивать свое мастерство, создавая на автодроме конфигурации и схемы прохождения, направленные на отработку необходимых навыков.

 Зимняя подготовка - совершенно уникальный вид тренировки. 60-70% времени на автодроме Вы находитесь в управляемом заносе. Поняв, как и когда начинается занос, и как им управлять, а главное - как предупредить его возникновение, Вы не будете доводить до этого на дорогах общего пользования и сделаете Ваше вождение безопасным и грамотным. 

Насколько это безопасно?

Прохождение курса на своём автомобиле абсолютно безопасно, т.к. ширина автодрома и его длина позволяют проводить обучение без риска для вас и авто. Главное - внимательно слушать команды преподавателя и не нарушать правила работы на автодроме. 

Скоростные упражнения устроены так, что не представляют никакой опасности. Все инструктора предельно внимательны, дружелюбны и грамотны.

Почему занятия проводятся на автомобиле ученика? 

Пусть вас не смущает, что занятие проводятся на вашем авто, т.к. управлять и ездить вам придется именно на нём! И вы должны чувствовать именно свой автомобиль, знать грани соскальзывания осей в снос и занос, грань срабатывания АБС... Это совершенно не значит, что вы будете летать по полосе в непрерывном скольжении! Нет! Все зависит от вашего желания и смелости! 

Для нас самое главное - чтобы Вы нашли ГРАНЬ управления СВОИМ автомобилем. 

Практика предоставления подменного автомобиля снижает эффективность тренировок вдвое. Однако, Вы можете пройти обучение на автомобиле Центра - такая услуга у нас тоже есть и мы рады будем ее Вам предоставить!

Имеет! Имеет, потому что самые тяжёлые и сложные аварии происходят как раз в тёплое время года, когда скорости передвижения значительно больше, а кюветы значительно жестче и времени на принятие решений  практически нет.

На каком покрытии сложнее управлять автомобилем? На асфальте или на льду?

Тот, кто считает, что на льду - ошибается. По статистике, аварии, происходящие на асфальте - одни из самых тяжелых.

Самое интересное, что между асфальтом и льдом меньше различий, чем кажется (ведь там и там законы физики действуют одинаково). Но скорости разные: и автомобиля, и действий водителя, которому хорошее сцепление с дорогой позволяет разгоняться до скоростного предела своего автомобиля, а отсутствие навыков и приемов управления на большой скорости не позволяет удержаться на самом "держащем" покрытии.

Водитель, уверенный в своих силах, не подозревает, что на большой скорости при одном неверном движении он, также как и на льду, легко может попасть в занос или вращение, только из-за высокой скорости последствия этого вращения будут более страшные.

Есть ещё одна особенность покрытия - поймёт тот, кто ездил по Европе.
Мыть дороги с шампунем - это забота о нации. Солярка, песок, тосол - автомобиль шикарно теряет управление, если совершать активные или безграмотные действия. А кто задумывался о горячем \ холодном асфальте? А о "непрогретых" колёсах? :))) Тонкости?
Пример: как держать рулевое колесо, где стоит левая нога, какой наклон спинки кресла, какой частью ноги происходит нажатие на педаль...
Это то, чем многие пренебрегают - БЕЗОПАСНОСТЬ складывается из миллиона ТОНКОСТЕЙ! 

Есть ли какие-то специальные требования к автомобилю?

Ваш автомобиль должен быть технически исправен. Под этим подразумевается не наличие талона ТО, а техническое состояние автомобиля и его агрегатов. Занятия на автомобилях с изношенным сцеплением могут огорчить, т.к. на некоторых упражнения вы не сможете ощутить все тонкости трогания и остановки.

Резина должна быть та, на которой вы будете ездить. Специально покупать резину не требуется. Если протектор изношен, это просто не приведет к желаемому результату.

При плохо работающих тормозах Вы не сможете выполнить весь объем упражнений на торможение.

Обратите внимание на исправность ручного тормоза. Это особенно важно для зимних занятий, т.к. с его помощью Вам предстоит выполнить большую часть упражнений на вращение. По этой же причине зимой мы особенно рекомендуем, чтобы все колеса вашего автомобиля были одинаковыми.

К началу каждого занятия в вашем автомобиле желательно должен быть полный бак горючего.

 В багажнике вашего автомобиля не должны находиться тяжелые катающиеся предметы. Но если они у Вас есть, Вы сможете их выложить из багажника на время занятий и потом вернуть на место. Ваши вещи будут находиться в полной безопасности. 

КИЕВ: Почему последние дни занятий на летнем курсе скоростной автомобильной подготовки проводятся не в Киеве, а в Белой Церкви - это 80км. от Киева?

Потому что это единственный ближайший автодром от Киева, который позволяет тренироваться в максимально безопасных условиях на реально высоких скоростях, когда можно полностью почувствовать, как держит себя ваш автомобиль на дороге. Профессионализм, доброжелательность, мастерство инструкторов Антона Уличева и других инструкторов центра вождения Orange Drive, здоровое чувство юмора, хорошо отлаженный процесс обучения, всё (или почти всё)) на современном, цивилизованном уровне, - всё это Вам с лихвой компенсирует небольшую удалённость автодрома от Киева и привнесёт в Вашу жизнь долю оптимизма и радости!

Немного о  схеме обучения на автодроме.

Отсутствие преподавателя в авто - с вами общаются по рации, чтобы не было эффекта привыкания к тому, что рядом есть инструктор и он может помочь.

Инструктора располагаются таким образом, что видят все (или почти все) ошибки учеников. Занятия построены таким образом, что разный уровень подготовленности учеников никак не сказывается на качестве обучения. Упражнения, предлагаются ученикам в порядке возрастания их сложности выполнения. Занятия не утомляют. Чередуются, к примеру, занятия на скоростное руление с работой на газ-тормоз.